TENWAYS AGO T

TENWAYS AGO T: Bafang middenmotor, Enviolo en Gates-riem

De TENWAYS AGO T is een comfortabele hybride e-bike voor dagelijkse ritten, woon-werkverkeer en langere fietstochten. Het 6061 aluminium frame, de hydraulische lockout-voorvork, geveerde zadelpen en geïntegreerde bagagedrager maken duidelijk waar de nadruk ligt: ontspannen fietsen met een complete uitrusting. De accu zit netjes in het frame verwerkt en kan worden uitgenomen om afzonderlijk van de fiets op te laden.

De aandrijving combineert een Bafang M420-middenmotor met een traploze Enviolo-naaf en een Gates CDX Carbon-riem. Je kiest dus niet tussen vijf, acht of negen vaste versnellingen, maar stelt de trapweerstand geleidelijk af op je tempo en route. De motor levert maximaal 80 Nm koppel, terwijl TENWAYS aangeeft dat het koppel in de meeste stedelijke omstandigheden rond 55 Nm ligt. De accu van 504 Wh geeft volgens TENWAYS een bereik tot 100 kilometer, afhankelijk van de omstandigheden.

Comfortabel frame en één framemaat

Het frame is gemaakt van 6061 aluminium en heeft een open vorm die op- en afstappen toegankelijk houdt. De accu is in het frame geïntegreerd en de bagagedrager sluit direct aan op de achterzijde van de fiets. Daardoor vormen frame, accu en drager visueel één geheel in plaats van dat de praktische onderdelen later aan de fiets lijken te zijn toegevoegd.

De AGO T wordt geleverd in één framemaat. TENWAYS geeft hiervoor een lichaamslengte van ongeveer 165 tot 195 cm op. Zo’n lengterange is vooral een eerste indicatie: beenlengte, zadelhoogte, afstand tot het stuur en de manier waarop je op- en afstapt bepalen uiteindelijk hoe de fiets voor jou zit. Tijdens een proefrit kijken we daarom naar de volledige zithouding en afstelling.

Bafang M420-middenmotor met maximaal 80 Nm

De Bafang M420-middenmotor levert 250 W vermogen en maximaal 80 Nm koppel. TENWAYS vermeldt daarbij expliciet dat het koppel in de meeste stedelijke situaties rond 55 Nm ligt. Het maximale koppel wordt beschikbaar wanneer de omstandigheden meer van de aandrijving vragen. Dat maakt de 80 Nm vooral relevant bij bijvoorbeeld een stevige helling of zwaardere belasting, en niet als continu beschikbaar koppel tijdens iedere stadsrit.

De koppelsensor is in de middenmotor geïntegreerd en meet hoeveel kracht je zelf op de pedalen zet. Trap je steviger, dan neemt de ondersteuning toe. Verminder je je inspanning, dan bouwt ook de ondersteuning af. Daardoor blijft je eigen trapbeweging bepalend voor het rijgevoel en sluit de ondersteuning aan op veranderingen in tempo, wind en route.

Enviolo: traploos je trapweerstand bepalen

De AGO T gebruikt een Enviolo traploze schakelnaaf. In plaats van afzonderlijke versnellingen kun je de overbrenging geleidelijk lichter of zwaarder maken binnen een bereik van 100 tot 310%. Je hoeft dus niet te zoeken naar precies versnelling vier of vijf: je draait de bediening totdat je traptempo prettig aanvoelt.

Dat werkt vooral prettig wanneer de omstandigheden regelmatig veranderen. Bij wegrijden of een helling stel je de overbrenging lichter af en zodra je tempo maakt, draai je hem geleidelijk zwaarder. De bewegende onderdelen zitten grotendeels beschermd in de achternaaf. De AGO T heeft geen Enviolo AutomatiQ: de overbrenging is traploos, maar je stelt hem zelf af.

Gates CDX Carbon-riem: stil, schoon en onderhoudsarm

De Enviolo-naaf wordt gecombineerd met een Gates CDX Carbon-tandriem. Daarmee vervalt de traditionele fietsketting. De riem heeft geen kettingsmeer nodig en wordt niet vettig zoals een conventionele ketting. Dat scheelt olie aan je handen of kleding en past goed bij een fiets die regelmatig wordt gebruikt voor woon-werkverkeer, boodschappen en langere ritten.

Ook het reguliere onderhoud aan de aandrijving blijft beperkt. Je hoeft de riem niet telkens te reinigen en smeren, terwijl de Enviolo-techniek grotendeels beschermd in de achternaaf zit. Helemaal onderhoudsvrij is het systeem niet: riemspanning, uitlijning en de conditie van de aandrijving moeten periodiek worden gecontroleerd.

504 Wh uitneembare accu

De lithium-ionaccu heeft een capaciteit van 504 Wh, werkt op 36 V en 14 Ah en is voorzien van LG-cellen. TENWAYS vermeldt een bereik tot 100 kilometer. Hoeveel kilometer je daadwerkelijk uit één acculading haalt, hangt onder meer af van de gekozen ondersteuning, wind, temperatuur, route, bandenspanning, hoogteverschillen, rijstijl en totale belading.

De accu is in het frame geïntegreerd, maar wel uitneembaar. Staat je fiets in een berging of fietsenstalling zonder stopcontact, dan neem je de accu mee naar binnen om hem daar op te laden. Tijdens het advies kijken we vooral naar je eigen gebruik: hoeveel kilometer fiets je normaal, hoe vaak kun je opladen en hoeveel accureserve wil je onderweg overhouden?

Hydraulische lockout-voorvork en geveerde zadelpen

Aan de voorzijde gebruikt de AGO T een hydraulische lockout-voorvork. De vering vangt een deel van de beweging op wanneer het voorwiel over klinkers, slecht asfalt of andere oneffenheden rijdt. Met de lockout kun je de voorvering vastzetten wanneer je op een vlakke ondergrond juist een directer rijgevoel wilt.

Ook aan de achterzijde is aan demping gedacht. TENWAYS rust de AGO T uit met een geveerde zadelpen, waardoor niet iedere oneffenheid rechtstreeks via het zadel wordt doorgegeven. Samen met de voorvering en CST 700C-banden geeft dat de AGO T een duidelijk comfortgerichter karakter voor dagelijkse ritten en langere afstanden.

TFT-kleurendisplay en TENWAYS-app

Het TFT lcd-kleurendisplay geeft tijdens het fietsen de belangrijkste informatie over je rit en ondersteuning weer. De bediening zit overzichtelijk bij het stuur, zodat je de benodigde informatie kunt bekijken zonder een groot los scherm bovenop het stuur te plaatsen.

De AGO T kan daarnaast met de TENWAYS-app worden verbonden. Daarmee kun je ritten registreren, gegevens bekijken en navigatie gebruiken. Route-informatie kan rechtstreeks op het geïntegreerde display worden weergegeven, zodat je tijdens een onbekende route minder vaak op je telefoon hoeft te kijken.

Hydraulische schijfremmen en CST-banden

Voor het remmen gebruikt de AGO T hydraulische schijfremmen. Daarmee bouw je de remkracht geleidelijk op en kun je gecontroleerd snelheid verminderen tijdens stadsritten, afdalingen en langere fietstochten. Tijdens een proefrit kijken we niet alleen naar de remkracht, maar ook naar de positie van de hendels en hoeveel handkracht voor jou prettig voelt.

De fiets rijdt op CST 700C-banden met lekbescherming en 6061 aluminium velgen. De combinatie van banden, geveerde voorvork en geveerde zadelpen ondersteunt het comfort op verschillende soorten verharde ondergrond. De juiste bandenspanning blijft daarbij belangrijk voor de balans tussen grip, rolweerstand en demping.

Geïntegreerde bagagedrager met 25 kg draagvermogen

De achterdrager is in het ontwerp van de AGO T geïntegreerd en heeft volgens TENWAYS een maximaal draagvermogen van 25 kg. Daarmee biedt de fiets ruimte voor passende fietstassen en andere bagage voor bijvoorbeeld boodschappen, woon-werkverkeer of een langere tocht.

Bij het meenemen van bagage blijft ook het maximaal toegestane totaalgewicht van de fiets belangrijk. De AGO T mag volgens TENWAYS maximaal 150 kg wegen inclusief het eigengewicht van de fiets. Het gewicht van de fietser, accessoires en bagage moet dus samen binnen die grens blijven.

30 kg en duidelijk gericht op comfort

TENWAYS geeft voor de AGO T een nettogewicht van ongeveer 30 kg op, inclusief accu en exclusief accessoires. Met accessoires bedraagt het opgegeven gewicht ongeveer 31 kg. Daarmee is dit geen fiets die je gemakkelijk dagelijks een trap op draagt. Het hogere gewicht merk je vooral bij optillen, achteruit manoeuvreren en verplaatsen zonder motorondersteuning.

Tijdens het fietsen ligt de nadruk juist op de complete uitrusting: middenmotor, Enviolo-naaf, Gates-riem, geïntegreerde bagagedrager, hydraulische voorvering en geveerde zadelpen. De AGO T is daarmee vooral interessant wanneer comfort en praktische inzetbaarheid zwaarder wegen dan een zo laag mogelijk fietsgewicht.

Is de TENWAYS AGO T iets voor jou?

De AGO T past vooral bij fietsers die een comfortabele en onderhoudsarme e-bike zoeken voor dagelijks gebruik én langere ritten. De Bafang M420-middenmotor ondersteunt bij stadsritten en routes met hellingen, terwijl de traploze Enviolo-naaf je veel vrijheid geeft om het traptempo precies af te stemmen. De Gates-riem, geveerde voorvork en geveerde zadelpen maken het geheel gericht op rustig en comfortabel gebruik.

Tijdens een proefrit bij E-Bike Gelderland kijken we daarom verder dan alleen de maximale 80 Nm op papier. We letten op je zithouding, de vaste framemaat, de traploze Enviolo-bediening, de werking van de voor- en zadelpenvering en hoe de Bafang M420 voor jou reageert. Zo merk je tijdens een echte rit of de TENWAYS AGO T aansluit op je dagelijkse routes en manier van fietsen.

Wil je eerst meerdere modellen vergelijken? Bekijk dan ook onze andere stads- en toerfietsen.